随着新一轮自主品牌的出海浪潮正在进行，如何升级出海模式，与海外市场形成更加紧密的联系，成为国内众多车企必需直面的课题。
也用实际行动强化对海外，尤其是欧洲市场的布局，于近日首次在海外举行上汽MG全球经销商大会，吸引了来自全球六大洲的200多位经销商伙伴。
据媒体报道，市场研究机构Dataforce此前公布的7月欧洲汽车市场的销售情况。上汽集团7月欧洲销量同比涨超170%，其中MG（名爵）品牌以接近1.6万辆的成绩超越
。数据显示，2023年，预计上汽全年海外销量超过120万辆，将实现“规模性盈利”，同时上汽欧洲整车制造基地已启动选址。
根据规划，2024年，MG品牌全球年销量将冲击百万辆大关，其中新能源车占比近30%，中国首款敞篷电跑，深受欧洲媒体、行业人士、消费者追捧的MG Cyberster将在欧洲上市，创新采用全球唯一软顶敞篷和剪刀门组合的设计，零百加速仅需3.2S 。
大会现场，上汽集团副总工程师张觉慧和上海汽车国际商贸有限公司副总经理赵爱民，详细介绍了上汽智电创新技术储备布局、海外市场产品和业务规划，“满满干货”点燃了现场气氛，经销商伙伴们纷纷踊跃提问，并就上汽海外业务未来发展提出见解。
在品牌向上方面，新能源产品矩阵过硬的产品力，无疑是上汽名爵能够在欧洲市场站稳脚跟的核心竞争力。
在今年第一季度已经上市，目前已经累计销售1.5万辆。而MG Cyberster预计今年第四季度在国内市场上市，明年4~5月在英国市场上市。
作为上汽名爵下半年的旗舰车型，MG Cyberster无疑承载了上汽名爵极大的期待和希望。上汽相关负责人在接受媒体采访时表示：“这款车是完全的新品类、新物种，不仅在中国，甚至在全球，没有跟它一模一样或者相类似的，又是纯电、又是电动剪刀门和软顶敞篷的组合。总的来说，这是完全的新物种，我们投入的心血非常大，我们想争取在 Q4 早期尽快实现上市并交付。”
LS6在内的14款全新智能电动车型，全面覆盖主流细分市场。2026年，上汽将陆续新增12条新能源远洋运输船，届时每年新增50万辆以上自营运力。